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我们也参与了中介市场，不瞒各位说，大童为了服务客户三年前做了车险配套，但做得非常郁闷，一直亏损，后来发现用寿险方法做车险完全不行，这是两个物种。为什么呢？手续费竞争是车险市场竞争最单一的维度，我听到很多做车险中介的人告诉我说，我们应该做产品+服务，车险服务越好越怎么样，后来发现所有谈服务的公司都死了，手续费竞争来得最直接，效果越好，大家不可逆变得不理性，都认为手续费竞争不好，但都饮鸩止渴。所以我认为，没有外力介入根本无法停止滑下深远的节奏。没有一家参与者能够阻止自己离开这种竞争，如果有一天寿险中介变成这样我非常担心。因为寿险中介经营难度大、专业程度高，人才和资本投入大、回报周期非常长，现在中国做得好的几家寿险中介，都有超过十年的企业历史，而且寿险产品不同于车险，车险一年期顶多明年不买了，换一家公司，但寿险是一辈子甚至是几十年的经营周期，它的存续周期很长，对长期售后服务要求很高，中间诱发系统性风险的可能性最大。

北京市中策律师事务所金融部高级律师焦梁认为，汽车销售方对于金融服务费的收取，或者以“跑腿费”“手工费”“车款服务费”等其他名义收取，只要汽车销售方事前告知消费者，并就金额和收取方式与消费者达成一致，且消费者享受了该项服务且销售方能够开具发票，就应当认为是合法合规的。

拟置出的资产，则包括杨家湾水电98%股权，以及天威硅业14%股权。21世纪经济报道记者了解到，上述两项资产历史遗留问题诸多，如杨家湾水电便与四川汇源能源仍有股权转让、委托合同纠纷。另据岷江水电半年报显示，杨家湾水电当期营收、净利润分别仅有58万元、1.2万元。公司给出的资产置出原则为“资产随业务走，负债随资产走”。显然，此次重组对于岷江水电原有资产，进行了重新优化。

我想现在外商到中国来投资，已经不是认为中国可以掘金、可以暴利，恰恰是我们提供了非常好的有利长期发展的投资环境。这部外商投资法看起来好像是投资进入门槛问题、待遇问题，其实背后是什么？是我们现在在自贸区建设中贯穿的一个思想，就是贸易、投资和金融的开放一体化。

璞提文化本身可视作一个松散联合体，其2018年2月向客户出具的一份《承诺书》描述了这种状态：“贵司与本公司及本公司两个全资子公司：西藏璞提文化传播有限公司和霍尔果斯璞提文化传播有限公司所签订的业务合同均为出资人为完成对赌业绩而走账的名义合同，实际操作执行均由公司各出资人自行完成……各客户因名义合同所产生的我司应收账款，只需将我司与该合同所对应第三方供应商账款付清，其余账款免除”。

而部分龙头房企也对于信贷额度和自身资金需求预判不足。“某大型房企把到期的低成本的银行贷款先归还后发现，今年的开发贷额度并没有去年那么宽松，只好转向美元债”，某股份制银行人士对《证券日报》记者表示。2018年半年报显示，目前国有大行对于开发贷的审批口径十分相似，“在总量控制的基础上，实施区域差异化信贷政策”、“加强风险管控”、“重点支持优质房地产客户和普通商品住房项目”、“因城施策”，这也从侧面印证了房地产业的宏观调控并未放松；股份制银行对待开发贷的态度不尽一致，